今后，想耍小聪明遮挡号牌逃避处罚，甚至套用他人车牌的车主可要小心了!北京交管部门近日成立涉牌违法案件侦查专业队，利用“大数据”追踪嫌疑车辆，严厉查处各类涉牌违法，打击力度为近年来最大。
抽业务骨干组成侦查专业队
今年5月，交管部门专门抽调案件侦办、号牌甄别、数据分析等方面的业务骨干，组成涉牌案件侦查专业队。专业队有15名骨干力量，平均年龄39岁，最小的26岁，年纪最大的51岁，有的擅长事故侦查，有的专攻车牌检验鉴别，有的常年从事涉牌打击工作，队员全都有着丰富的专业知识和一线办案经验。
涉牌违法都包括什么?交管部门介绍，比如伪造或者使用伪造号牌;变造或者使用变造号牌;使用其他车辆号牌;故意遮挡、污损号牌;不悬挂号牌;不按规定安装号牌;号牌不清晰、不完整等都属于涉牌违法行为。
交管部门相关负责人介绍，涉牌违法的行为人绝大多数为主观故意，危害后果远大于一般违法行为。涉牌违法行为人一旦发生交通事故后逃逸，将增加公安机关侦查破案难度。更有甚者，一些不法分子以涉牌违法车辆为作案工具，进行其他违法犯罪活动，社会危害性极大。
据统计，今年前五个月本市交管部门已查处涉牌违法行为1.8万起，依法拘留170人。
三种车纳入嫌疑车辆数据库
为什么要成立专业队?相关负责人介绍，由于涉牌违法行为隐蔽性强、违法区域不固定，造成发现难、拦截更难。处置挪用、伪造、变造机动车号牌等涉牌违法行为需要进行甄别、认定、取证和后期调查等大量工作，仅靠执勤交警路上执法工作难度大。
为了解决这些问题，专业队组建起来。同时，全市各交通支、大队也对应设置专业执法分队，由专业队统一进行业务指导，开展日常打击整顿工作。
交管部门建立了“1+X”的查处涉牌违法联动工作机制，“1”就是专业队，“X”就是与涉牌打击相关的指挥调度、情报信息、科技保障、牌证管理等相关部门。依托交管信息数据平台，建立涉牌违法嫌疑车辆数据库。对工作中发现车辆档案信息不符的、相同号牌车辆在不同区域出现以及被套牌车主报案的车辆号牌，及时纳入数据库系统。对涉牌车辆出现高频次交通违法的，交管部门将列为重点，集中力量查处。监控设备发现挪用、伪造、变造号牌车辆上路后，立即部署警力拦截查处。
与此同时，交管部门依靠“一区一警”工作机制，针对涉牌违法高发的居民小区、主要交通枢纽、繁华商业区、公共停车场等周边道路，组织社会力量对停放车辆进行静态核录、跟踪查处，对机动车涉牌违法实施精确打击。
套牌车违法“既往必咎”
据统计，自5月份专业队组建以来，共进行专项打击行动16次，查处挪用、伪造、变造号牌等涉牌违法460余起，依法扣留车辆76辆。
记者了解到，成立专业队后，对涉牌违法的打击力度也是近年来最大的。以前，对套用他人车牌的驾驶人，只按照套牌违法进行处理，扣12分、罚款5000元就连同把其他违法也清了，但是今后，套牌车驾驶人还要承担其他所有违法行为的罚款和扣分。“我们的数据库有非常清晰的照片，所有违法行为和轨迹都可以追查到。”专业队相关负责人介绍，不久前，一名套牌车司机就为自己半年内其他的违法行为也付出了代价，罚款3000多元扣了25分。
交管部门表示，对于涉牌违法行为将持续保持“零容忍”的严管态势。群众一旦发现涉牌违法行为，可以立即拨打122进行举报。
