问题及分析：回龙观进出八达岭高速公路的拥堵问题，已经成为老、大、难问题。如2005年1月27日的《新京报》就报道了回龙观交通改造的两会提案。本人于去年和前年都提了政协提案，请求解决，都因为各种原因没有解决。随着这几年回龙观的发展，新楼盘的不断开发，居住的人越来越多，可是农场桥却还是10多年前的桥，已经远远不能满足现在的需要了。
本人于2010年1月14日与北京电视台一起到回龙观进出八达岭高速公路的北郊农场桥前作过现场调查。发现早上7点到早上9点，汽车上高速公路一般需要15-20分钟。居民普遍反映，严重拥堵时，需要30分钟甚至1个小时。一旦桥上发生刮蹭事故，拥堵的时间就很难说了。另外，桥上没有自行车道，严重影响了该地区的交通安全。
正因为交通问题没有解决，回龙观地区的投资环境难以得到投资者的青睐，影响了该地区的经济发展。
建议：采取综合治理措施，具体如下：
（1）尽早改造北郊农场桥。
（2）在交通高峰时期，在回龙观中学往西的地方设一个进入北京市区的高速公路入口。
（3）在早、晚出行高峰时段，在易拥堵路段加派警力，指挥交通，及时处理违章和事故。
（4）在社区居委会、物业、加油站免费发放“交通事故快速处理协议书”，并组织宣传、讲解如何正确使用，避免因交通事故处理不及时，造成大范围拥堵。
（5）科学安排现有公交调度时间，并将始末车及发车频次情况借助站牌、网站等媒体对外公布，以便人们做到“心中有数”，安排出行时间。
（6）在城铁站、交通枢纽路段严厉打击停靠占道的“黑车”及“摩的”。
（7）林翠路是政府承诺过几次的要办的实事，应加紧林翠路的施工，通到回龙观。修好林萃路以后开通一条沿林萃路的快速公交。
